Rathaidean-iarainn san t-Saoghal Àrsaidh 1: Iosrael/Palastain #gàidhlig

Sgrìobh mi sreath air a’ bhloga seo  air an robh Rathaidean-iarainn san t-Saoghal Ùr bho chionn greiseag – na Stàitean Aonaichte, Canada, Sealan Nuadh is eile.

Nuair a thug caraid dhomh seann leabhar-abairtean Eabhra bho chionn goirid, thug sinn orm smaoineachadh air cuspair eile – rathaidean-iarainn anns an t-Saoghal Àrsaidh!

palestinerailwaysposter

Mar sin, rinn mi rud beag rannsachaidh air-loidhne agus cheannaich mi seann leabhar The Railways of Palestine and Israel (1984) le Paul Cotterell.  Rud a tha inntinneach – agus brosnachail – ‘s e sin nach eil e furasta leughadh mu rathaidean-iarainn Iosrael/Palastain san latha an-diugh sa Bheurla. Ged a tha tòrr stuth ann, tha a’ mhòr chuid ann an Eabhra is Arabais mar as còir.

Chaidh a’ chiad rathad-iarainn ann am Palastain fhosgladh ann an 1892 eadar Iopa agus Ierusalem. Leudaich an lìonra rèile gu mòr sna trì deicheadan às dèidh sin, a’ ceangal bhailtean an dà chuid ann am Palastain fhèin agus ann an an dùthchannan eile – Siria, Iordan, Leabanon agus an Èipheit.

Chithear cuideachd gun robh an rathad-iarainn a’ frithealadh cuid de na bailtean a tha sa Bhruthaich an Iar agus ann an Raon Ghasa san latha an-diugh, a’ gabhail a-staigh Cathair Gasa, Tulkarem  agus Nablus.

palestinerailways1924

palsetine-railways

Beagan poileataigs! Mus tèid mi air adhart do rathaidean-iarainn às dèidh stèidheachadh Stàit Iosrael, bu chòir dhomh ràdh far a bheil mi a’ seasamh a thaobh Iosrael is Palastain gus nach bi mì-thuigse sam bith ann. Tha mo làn thaic ri ri Fuasgladh an Dà Stàid, le stàit Palastaineanach stèidhichte air crìochan ro 1967.

Dh’atharraich cùisean gu mòr a thaobh nan rathaidean-iarainn às dèidh cogaidhean 1947-49 agus stèideachadh Stàid Iosrael ann an 1948.  Chaidh tòrr den lionra a sgrios agus chaidh na cheanglaichean ri dùthchannan eile uile a ghearradh agus chailleadh na rathaidean iarainn anns a’ Bhruthaich an Iar agus Raon Ghasa cuideachd.

Chaidh an siostam ath-thogail taobh a-staigh crìochan stàid Iosrael mean air mhean. Aig an tòiseach, rinn an rathad-iarainn gu math ach bha riaghaltas na dùthcha ùir seo beò-ghlacte le càraichean agus le bhith a’ togail rathaidean-mòra. Mar sin, ged a chleachd 4.4 millean daoine na trèanaichean ann an 1960, bha an àireamh seo air ìsleachadh gu 2.5 millean ann an 1990.

220px-flag_of_israel_railways-svg-1

Suaicheantas Rathaidean-iarainn Iosrael 

Aig deireadh nan 1990an, bha cùisean cho dona is gun deach an loidhne eadar Tel Aviv agus Ierusalam – an dà chathair-bhaile as motha san dùthaich – a dhùnadh.

Anns an linn seo, ge-tà, tha cùisean air atharrachadh gu mòr. Bha na rathaidean-mòra ro shoirbheachail dhan ìre is gun robh fada cus trafaig ann is bha feum air rathaidean-iarainn ùra. ‘S ann le Riaghaltas Iosrael a tha Rathaidean-iarainn Iosrael agus tha iad air airead mòr a chosg air loidhnichean ùra san deich bliadhna mu dheireadh. Chaidh loidhne Tel Aviv gu Ierusalam ath-fhosgladh cuideachd.

Seo an lionra mar a tha e an-diugh.

img_4913

Am measg nam planaichean a th’ aca aig an àm seo tha:

  • A’ dèalanachadh an lionra rèile air fad
  • Rathad-iarainn ‘astar-luath’ ùr eadar Tel Aviv agus Ierusalam (gu bhith a’ fosgladh am-bliadhna)
  • Loidhnichean ùra, a’ gabhail a-steach loidhe tro fhasach an Negev gu Eilat, a’ chathair-bhaile as fhaide a deas san dùthaich air Gulf Aqaba.

Tha siostam tramaichean ann an Ierusalam cuideachd agus tha planaichean ann airson tramaichean ann an Tel Aviv cuideachd.

Sin suidheachadh Iosrael. Dè mu dheidhinn sgìre Ùghdarras Nàiseanta Phaileastain? Chan eil rathad-iarainn sam bith ann aig an àm seo, gu mì-fhortanach. Dh’fhaodte gun tachair e latha den làithean, ge-tà. Mar phàirt de dh’iomairt na sìthe, mus do bhris sin sìos, bha còmhradh ann air rathad-iarainn eadar Gaza agus am Bruthaich an Iar, rud a bhiodh feumail gus an stàid a cheangal ri chèile. Tha an t-ùghdarras air a bhith a’ beachdachadh air loidhne eadar Gasa agus an Eipheit cuideachd. Chan eil mòran coltais ann gun tachair dad a thaobh rathaidean-iarainn ann am Palastain gus am bi sìth ann agus gus an tèid Stàit Phalastaineanach a stèidheachadh, ge-tà.

Alasdair

Air a phostadh ann an rathaidean-iarainn | Air a thagadh , , , , , , | 2 beachd(an)

Aon latha, trì dùthchannan – turas gu Penbedw #gàidhlig

Bliadhna mhath ùr!

Gach bliadhna, bidh mi a’ dol air turas trèana fada eadar an Nollaig agus a’ Bhliadhna Ùr. Am-bliadhna, chaidh mi gu trì dùthchannan ann an aon latha – Alba, Sasainn agus a’ Chuimrigh.

 

Clì: Clas 175 “Cymru-star” ann an Cryw, deas: Clas 150 “Sprinter” ann an Caer. 

Thòisich cùisean ann an Glaschu Mheadhain aig 05:50 le trèana gu Crewe (no Cryw, mar a th’ air sa Chuimris!). An uair sin, goirid às dèidh 10m, ghlac mi an trèana bheag gu Chester (Caer) agus an uair sin trèana eile gu Wrecsam (Wrexham) anns a’ Chuimrigh.

Bha mi airson a dhol air “Loidhne nan Crìochan” eadar Wrecsam Canolog (Wrexham Central) agus Bidston anns a’ Wirral – no Cilgwri mar a th’ aca air sa Chuimris.

borderlands-line

Mapa loidhne nan Crìochan – tha Wrecsam – Hawarden Bridge sa Chuimrigh agus tha an còrr ann an Sasainn 

Ged a tha an loidhne gu math faisg air a’ chrìch le Sasainn, tha coltas cho Cuimreach sa ghabhas air a’ chruth-tìre agus tha e gu math follaiseach gur ann sa Chuimrigh a tha thu. Tha na stèiseanan beag, dùtchail is snog agus mholainn an loidhne gu mòr.

Tha rud no dhà a tha inntinneach mu loidhne nan Crìochan ma tha ùidh agad ann an cumhachd ath-nuadhachail – chì thu an tòisesach achadh de phanalan grèine agus nas fhaisg air a’ chosta, chithear crainn-gaoithe aig muir.

caite-bheil-a-chuimris

Rinn mi iomairt bheag air Twitter fhad’s a bha mi ann cuideachd!

An uair sin, bha an t-àm ann trèana a ghlacadh air siostam nam “Merseyside Electrics” – na trèanaichean dealain a tha a’ ruith anns a’ Wirral agus mòr-sgìre Liverpool.

Rinn mi air West Kirby an toiseach agus an uair sin air New Brighton. ‘S e an rud a bu mhotha a bhuail orm gun robh stoidhle art-deco air na stèiseanan uile – bha iad uile mar rudeigin a-mach à Poirot!

31591365290_3dfc3e4600_z

Clas 508 ann an New Brighton

Tha na trèanaichean às a’ Wirral a’ ruith fon Mhersey agus an uair sin ann an tunail ann an lùb fo mheadhan Liverpool. Tha na stèiseanan fo thalamh coltach ri rudeigin a-mach à Star Wars.

Clì: Art Deco aig New Brighton, Deas: Star Wars aig Liverpool Central

Chaidh mi an uair sin do Birkenhead. B’ àbhaist dhomh a bhith ag obair còmhla ri fear à Merseyside agus nuair a thuirt mi “Birkenhead” uair, rinn e gàire. “Nach tu tha posh – canaidh muinntir an àite Bekin’ead ris!”

Mar sin, airson a bhith sàbhailte, ‘s e Penbedw – an t-ainm Cuimris – a chleachdas mi air an àite!

‘S e stèisean gu math mòr a th’ ann an Stèisean Hamilton Square ann am Penbedw agus tha tùr air leth fhèin mòr os cionn an stèisein.

"Frequent Electric trains", Penbedw/Birkenhead

A photo posted by Alasdair MacCaluim 🚃 (@alasdairmaccaluim) on

Chaidh mi sìos dhan abhainn airson coimhead a-nall gu Liverpool ach air an t-slighe, chunnaic mi sealladh eile ris nach robh mi an dùil – trama!

Bha fios agam gu bheil slighe-trama ann an Penbedw ach bha i gu bhith dùinte air an latha sin a rèir na làraich-lìn aca agus mar sin, bha mi air mo dhòigh glan trama fhaicinn taobh a-muigh togalach aiseag na Mersey.

31952401176_70e100a6aa_z

Chaidh mi air bòrd agus chaidh mi gu taigh-tasbaidh còmdhail a’ Wirral far a bheil deagh chruinneachadh de sheann tramaichean is busaichean is eile. Bha na saor-thoilich air leth laghach agus aig deireadh an latha, bha cothrom a dhol air an trama Nollaig aca.

Tha an loidhne mu mhìle a dh’fhaide agus tha e a’ ruith air an t-sràid faisg air meadhan baile mòr. San dòigh seo, tha an loidhne glèidhte seo gu math eadar-dhealaichte ri Summerlee no Crich Tramway Museum.

Abair latha mòr a bh’ agam – 12 tursan trèana, 2 thuras trama agus trì dùthchannan!

Alasdair

Air a phostadh ann an A' Chuimrigh, England, rathaidean-iarainn, Sasainn, tramaichean | Air a thagadh , , , , , , | Sgrìobh beachd

Aon nì math! Turas gu 1986 air Subway Ghlaschu #Gàidhlig @BigCountryUK

Uaireannan, cha bhi thu dìreach a’ gluasad bho àite gu àite air trèana, bidh thu cuideachd a’ gluasad ann an tìm.

Thachair sin rium Disathairne nuair a chaidh mi air ais gu 1986 air subway Ghlaschu agus mi air an t-slighe gu cuirm-ciùil Big Country.

9988907265_7afb3544f7_z

Air ais dhan àm ri teachd leis an t-Subway

Carson 1986? Bha Big Country a’ cluich a’ chlàr chlasaigich The Seer, a chaidh a dhèanamh ann 1986 air fad gus a 30mh ceann-bliadhna a chomharrachadh.

Tha e doirbh a chreidsinn gu bheil 30 bliadhna air a bhith ann. Tha deagh chuimhne agam air a bhith a’ ceannach a’ chlàir ann an John Menzies ann an Sauchiehall Street ann an 1986 nuair a bha mi 12 agus a bhith ag èisteachd ris ann an Ford Escort mo mhàthair air an t-slighe dhachaigh!  Tha cuimhne agam gun do thòisich an t-òran the Seer air a bheil Kate Bush a’ seinn fhad’s a bha sinn a’ dràibheadh seachad air gasometers Provan.

Thug an clàr seo – agus na clàran eile aig Big Country, buaidh mhòr air mo bheatha. B’ iad a’ chiad còmhlan air an robh mi fìor dheidheil agus trompa, lorg mi mo chreideamh – giotàr trom! Bha tòrr rudan mun deidhinn a bha a’ còrdadh rium: tòrr mòr giotàir aig àm nuair nach robh anns na charts ach synth, synth agus barrachd synth. Cuideachd, bha Stuart is Bruce à Dùn Phàrlain aig àm nuair a bha glè bheag de dhaoine à Alba ainmeil, rud a thug misneachd dhomh aig àm a bha gu math dì-mhisneachail ann an Alba. Chòrd poileataigs a’ chòmhlain rium cuideachd: ceartas, cothromachd is mar sin air adhart. Tha fear de na h-òrain phoilitigeach am measg nan òran as fheàrr leam, Song of the South a bha na b-side aig àm the Seer, òran a bha a’ cur an aghaidh apartheid.

big_country-the_seer_a

Dh’atharraich Big Country slighe mo bheatha ann an dòigh. Bha an stoidhle aca le giotàr ann an co-sheirm a bha an dà chuid binn agus trom car coltach ri Gary Moore (aig àm a’ chlàr Wild Frontier) agus Thin Lizzy agus agus chuir seo mi air “slighe nam fìrean” – i.e. gun do thòisich mi air èisteachd ri ceòl roc cruaidh/meatailt throm.

Ghabh mi ùidh ann am punc cuideachd oir bha mi cho deidheil air Big Country is gun do cheannaich mi na clàran aig seann chòmhlan Stuart Adamson,  the Skids. Chòrd iad rium cho mòr is gun do thoisich mi air èisteachd ri còmhlain punc eile, gu sònraichte na Sex Pistols agus an Clash.

 

Thug Big Country dhomh giobht a’ chiùil agus chan eil mòran rudan a tha cho cudromach dhomh ri ceòl.

Chunnaic mi beò iad iomadh, iomadh turas. Bha mi fhèin agus Jenny an làthair aig a’ chonsairt aca air 29/12/93 nuair a chaidh Live Without the Aid of a Safety Net a chlàradh agus ged a bha mi aig na ficheadan de gigs, b’ e sin an gig a b’ fheàrr a chunnaic mi riamh. Chluich Big Country mar an support aca fhèin le giotàraichean accoustic agus an uair sin, thill iad air ais is chluich iad fad dà uair a thìde leis na giòtaraichean troma. Mhothaich mi bho chionn goirid gu bheil mi fhèin is Jenny a’ nochdadh anns a’ bhideo!

alasdairagusjenny

Ainmeil mu dheireadh thall – Jenny is Alasdair òg anns a’ bhideo!

Chùm Big Country a’ dol mi tro na 1990s cuideachd. ‘S e droch droch àm airson ceòl roc a bh’ ann am meadhan/deireadh nan 90an. Thàinig grunge a-steach agus bha roc cruaidh/meatailt na seann sgoile a-mach à fàsan fad cha mhòr deich bliadhna. Cha robh mòran chlàran ùra no consairtean roc idir ann aig an àm. Ach chùm Big Country a’ dol, chùm iad orra le gigs agus chuir iad a-mach cuid de na clàran às fheàrr aca a-mach aig an àm seo, gu sònraichte na Buffalo Skinners agus Live Without the Aid of a Safety Net.

Gu mì-fhortanach, thàinig an ceòl gu crìch ann an 2001 nuair a chuir Stuart Adamson, seinneadair agus cluicheadair giotàr làmh air a bheatha fhèin.

Bha mi cho fìor bhronach mu chall Stuart is gun robh e doirbh dhomh èisteachd ris a’ chòmhlan idir fad ùine mhòr.

Leis na bliadhnaichean a’ dol seachad, ge-tà, sgur mi a bhith a’ smaoineachadh mu bhàs dhuilich Stuart agus thòisich mi a bhith smaoineachadh air a’ bheatha is a’ cheòl sgoinneil aige barrachd is barrachd.

Agus an uair sin, thòisich an ceòl as ùr ann an 2007.

Thòisich an triùir bhall eile Bruce Watson, Mark Brezezicki is Tony Butler an còmhlan as ùr agus rinn iad turas mar triùir. Bha e math, ach bha rudeigin a dhìth – barrachd giotàir!! Mar sin, fhuair iad cluicheadair giotàr eile – Jamie “Guitar” Watson, mac Bhruce. (San dol seachad, feumaidh gu bheil e neònach a bhith ann an còmhlan roc le d’athair?!)

An uair sin, bha am fuaim dìreach mar as còir a-rithist. Rinn iad clàr ùr fìor mhath ann an 2013 le Mike Peters bhon Alarm a’ seinn agus tha e gu math làidir.

Co-dhiù, sin gu leòr eachdraidh – air ais gu 1986!

Bha an gig sa Chottiers theatre, seann eaglais ann am Pàrtaig – seann eaglais a tha a-nis na thaigh-cluiche is talla-consairt.

15492072_10154980021544267_7699473659355351534_n

Bruce “The Man Who Invented Seagulls” Watson. Dealbh: Brian Finnie

Chluich iad an Seer air fad agus dh’innse Brus dhuinn tòrr mòr sgeulachdan èibhinn. Bha tòrr mòr giotàr ann mar a bhiodh tu an dùil agus bha oidhche shònraichte aig a h-uile duine.

Agus mar atheist, bha e a’ còrdadh rium a bhith ag èisteachd ri roc – ceòl an diabhail – ann an seann eaglais! Mhothaich Marc, drumair Big Country an t-ìoranas seo “And now Psalm 164, One Great Thing!”

jamie

Jamie “Guitar” Watson. Dealbh le mo charaid Brian Finnie

Air an t-slighe dhachaigh air an t-Subway, smaoinich mi air cho cudromach sa bha – agus a tha – Big Country dhomh.

(Agus bha mi a’ feuchainn cuideachd gun a bhith a’ smaoineachadh cus air na daoine mu mo choinneimh air an trèana air an robh èideadh elves na Nollaig agus cuideachd an deoch mhòr ach sin sgeulachd eile!)

Alasdair

Air a phostadh ann an Subway Ghlaschu, Uncategorized | Air a thagadh , , , , | Sgrìobh beachd

Small but perfectly formed – Derwent Valley Light Railway, Siorrachd York #gàidhlig

Chaidh an teaghlach gu Siorrachd York air saor-làithean air ais san Iuchar ach tha mi air a bhith cho trang bhon uair sin is nach robh cothrom agam sgrìobhadh mu na train-sploits agam ann!

Air mullach na liosta agam airson Siorrachd York, bha Rathad-iarainn Aotrom Derwent Valley.

‘S e rathad-iarainn le eachdraidh inntinneach a th’ ann. Chaidh fhosgladh ann an 1912/13 mar loidhne bathair agus bha seirbheis do luchd-siubhail ann cuideachd gu 1926.

dvlr_map

Mapa den DVLR bhon Industrial Railway Society

Airson adhbhar air choireigin, cha deach an loidhne bheag seo ann an Siorrachd York a Tuath, eadar Selby agus York, a chur dhan roinn phoblaich leis a’ chòrr den lionra ann an 1948 nuair a chaidh British Railways a chruthachadh.

‘S e loidhne bathair a bh’ innte agus chùm  i a’ dol mar rathad-iarainn prìobhaideach gun subsadaidh bhon riaghaltas suas ri 1981. Anns na beagan bliadhnaichean mu dheireadh den loidhne, ruith iad trèanaichean smùid do luchd-turais is dealasach thrèanaichean  gus airgead a thogail ach mu dheireadh thall, bha aca ri dùnadh a chionn ‘s nach robh trafaig bathair gu leòr ann tuilleadh.

Gu fortanach, chaidh mu mhìle den loidhne ath-fhosgladh taobh a-staigh Taigh-tasgaidh na Tuathanasachd  ann am Murton faisg air cathair York ann an 1993.

28031418371_9d3ee7be0e_z

Stèisean Murton

Chaidh mi fhèin agus mo dhà nighean “na Mentalist Sisters”  ann gus an rathad-iarainn fhaicinn.

Tha an stèisean fìor mhath – dìreach mar a bhiodh stèisean dùthchail anns na làithean mus tàinig an Dr olc Beeching (Tuiteam gun Èirigh air agus Leac air a Bheul). Tha bùth math ann le tòrr leabhraichean, deideagan agus postairean. Tha tòrr charabadan is locothan faisg air an stèisean seo cho math ri bogsa-siognalaidh.

Tha an loidhne fhèin gu math goirid ach ‘s e turas math a th’ ann, ged nach mair e ach còig mionaidean no mar sin. Tha an loidhne a’ dol tro achaidhean còmhnard air slighe gu math dìreach airson mu mhìle agus a’ tighinn gu stad dìreach às dèidh sheach-rathad York.

Bha an t-seann loidhne ga ruith le measgachadh de sheann shunters a cheannaich iad bho BR agus bho ghnìomhachas agus ‘s e locothan den aon seòrsa, cuid dhiubh a bha air an t-seann loidhne, a tha a’ tarraing nan trèanaichean an-diugh.

28031432091_42c3736ed2_z

Tha an loidhne seo a’ toirt dhut deagh bhlas de rathaidean-iarainn dùthchail anns na 50an is 60 an agus is fhiach e a dhol ann. Tha an taigh-tasgaidh anns a bheil e suidhichte fìor mhath cuideachd.

Agus ged nach eil an còrr den loidhne ann tuilleadh, ‘s e slighe-baidhg a th’ ann an tòrr dheth a-nis agus mar sin, faodar a cleachdadh airson siubhal seasmhach fhathast.

27494307104_783b242e69_z

Clas 03 aig ceann a tuath na loidhne

Alasdair

 

Air a phostadh ann an rathaidean-iarainn, rathaidean-iarainn dùinte, Rathaidean-iarainn glèidhte, Sasainn, treanaichean | Air a thagadh , , , , , , | Sgrìobh beachd

Rathad-iarainn Àldarnaigh #gàidhlig

Sgrìobh mi pìos air a’ bhloga seo an-uiridh mu rathaidean-iarainn Eileanan a’ Chaolais

Tha mi dìreach air bhideo àlainn a lorg de Rathad-iarainn Àldarnaigh (Alderney Railway) a chaidh a thogail le dròn.

Is dòcha gum bu chòir dhomh a dhol a dh’fhuireach ann an Àldarnaigh gus an trèana bheag a dhràibheadh agus gus Frangais Àldarnaigh ath-bheothachadh!

Alasdair

Air a phostadh ann an Uncategorized | Air a thagadh , , , , | Sgrìobh beachd