Fhuair a’ Chuimrigh aithneachadh bho chionn goirid mar an dùthaich leis an ìre as àirde de dh’ath-chuairteachadh san RA, an dàrna ìre as àirde san Aonadh Eòrpach agus an treas ìre as àirde san t-saoghal.
‘S e deagh naidheachd a tha seo, agus a bharrachd air seo, tha iad gu bhith ag ath-chuairteachadh rud gu math eadar-dhealaichte ri botail no canaichean no pàipear – tha iad gu bhith ag ath-chuairteachadh thrèanaichean!
Mar phàirt den cheud-ruith (franchise) airson na Cuimrigh is nan Crìochan, tha tòrr mòr thrèanaichean ùra a dhìth. An àite a bhith a’ ceannach seann thrèanaichean no trèanaichean ùra cosgail, tha iad gu bhith a’ ceannach D-trains, no Clas 230.
‘S e a th’ annta ach trèanaichean D-Stock bhon London Underground, aonadan bho Loidhne an District.
Seo dhut D-train.
Tha na ceudan de na carbadan seo rim faighinn às dèidh do TfL trèanaichean S-stock ùra a cheannach nan àite agus tha a’ chompanaidh Vivarail ann an Sasainn air gu leòr dhiubh a cheannach gus trèanaichean ùra a dhèanamh.
Chan e ath-chleachdadh ach ath-chuairteachadh – no ’suas-chuairteachadh’ (upcycling) a tha seo. Bithear a’ cumail sligean aluminium nan trèanaichean ach tha cha mhòr a h-uile rud eile ùr. A dh’aindeòin seo, tha na D-trains fhathast tòrr nas saoire na trèanaichean ùra. Tha iad gu math aotrom is gu math uaine cuideachd.
Trèana D-stock, Parsons Green
Tha Vivarail a’ dèanamh tionndaidhean dealanach, dìosal agus hybrid den D-train. Tha iad rim faighinn ann an cruthan leis na seataichean agus bùird ann an diofar òrdughan gus am bi iad freagarrach airson loidhichean fada no goirid, suburbach no dùthchail.
Anns a’ Chuimrigh, ’s e feadhainn dìosail a tha gu bhith ann airson loidhnichean Blaenau Ffestiniog agus Wrecsam-Bidston.
Tha mi a’ dèanamh fiughair ris na D-tràins ùra fheuchainn sa Chuimrigh an ceann bliadhna no dhà.
Alasdair
Trèanaichean, tramaichean is tràilidhean 
Pingback: Bo’ness – an stèisean as fhaide a tuath air Underground Lunnainn! #gàidhlig @vivarail @bonessrailway | Trèanaichean, tramaichean is tràilidhean